mapa button pieed button pieed button
logo nagłówek
szukaj bip wiązowna bip wiązowna Rodo Ochrona Danych Osobowych Polska Fundusze EU
=
logo mniejsze
logo wiązowna

Infolinia urzędu:
22 512 58 00

e-mail:
urzad@wiazowna.pl

Wzorowa gmina logo

Budowa OAW. Podsumowanie działań

Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej
Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (Foto: GDDKiA)

Co w 2021 r. zrobiliśmy w sprawie planów budowy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej na terenie naszej gminy? Jakie działania podęliśmy? Co w tej sprawie zrobili nasi mieszkańcy? O tym wszystkim rozmawiano na spotkaniu Zespołu Konsultacyjnego ds. Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, które odbyło się 13 kwietnia w Urzędzie Gminy Wiązowna.

W spotkaniu podsumowującym dotychczasowe działania, jakie podjęto w sprawie przeciwdziałania planom budowy OAW, wzięli udział m.in. Wójt Gminy Wiązowna Janusz Budny, naczelnik Wydziału Planowania Przestrzennego Rafał Musiałek oraz prezes Stowarzyszenia „Nie Tędy Droga” Łukasz Zieliński.

Rafał Musiałek, na podstawie zebranych materiałów i prowadzonej korespondencję z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, przedstawił zestawienie dotychczasowych działań urzędu. Szczególny nacisk w przygotowanych przez urząd pismach i analizach położono na niespójności, wady i uchybienia przygotowanego na zlecenie GDDKiA tzw. Studium Korytarzowego. To dokument strategiczny, stanowiący podstawę do wyznaczenia korytarza na terenie naszej gminy, w którym może przebiegać kolejna trasa szybkiego ruchu. Naczelnik WPP zauważył przy tym, że choć studium to nie jest aktem prawa, to jednak nie uwzględniono w nim wielu istotnych aspektów środowiskowych i przestrzennych.

Wójt Janusz Budny przedstawił wyniki licznych spotkań, które w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy odbył z samorządowcami i politykami żywo zainteresowanymi kwestią ewentualnej budowy OAW. Ich celem było znalezienie partnerów do stworzenia wspólnej strategii działania, zbieżnej z interesami mieszkańców Gminy Wiązowna.

Z kolei Łukasz Zieliński, będący jednocześnie prezesem Stowarzyszenia „Nie Tędy Droga”, zrelacjonował dotychczasowe działania oddolne, których motorem napędowym są sami mieszkańcy. Stowarzyszenie prowadziło zakrojoną na szeroką skalę kampanię informacyjną poprzez działania w terenie (banery, ulotki, ankiety) oraz w sieci i mediach (serwisy społecznościowe, spotkania online, wywiady w stacjach radiowych).

Przygotowano petycję, sprzeciwiającą się prowadzeniu inwestycji przez gminę, którą podpisało blisko 10 tysięcy osób. Przed siedzibą GDDKiA 8 października 2021 r. zorganizowano również pikietę, która nagłośniła sprawę w mediach. Prowadzono również rozmowy z przedstawicielami ministerstw, mogących mieć wpływ na dalsze losy inwestycji.

Niestety, pomimo zaangażowania wielu osób i zainteresowania problemem OAW znacznej części społeczności naszego powiatu, władze GDDKiA jak dotąd formalnie nie odstąpiły od dalszych prac projektowych. Pojawiły się jednak pierwsze sygnały decydentów o potrzebie ponownej analizy ewentualnego przebiegu wschodniej części pierścienia obwodnicy.

Wobec zorganizowanego, społecznego sprzeciwu władze samorządowe oraz Stowarzyszenie oczekują teraz na rzetelne odniesienie się GDDKiA do przedstawionych argumentów natury przede wszystkim społecznej i środowiskowej, a w dalszej kolejności na sformalizowanie jasnego stanowiska GDDKiA w tej sprawie. Od tego w głównej mierze zależy kierunek naszych dalszych działań.

Więcej informacji na temat działań Stowarzyszenia “Nie Tędy Droga” można znaleźć na stronie stowarzyszenia www.nietedydroga.pl lub na FB/stowarzyszenienietedydroga

Więcej informacji na temat działań Zespołu Konsultacyjnego ds. Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej oraz Gminy Wiązowna można znaleźć na naszej stronie pod linkiem: https://tuwiazowna.pl/obwodnica-aglomeracji-warszawskiej lub udziela ich Sławomir Burbicki, Wydział Planowania Przestrzennego, tel. 22 512 58 16, e-mail: s.burbicki@wiazowna.pl

Nie dla OAW! Protest pod siedzibą GDDKiA

Pod siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 8 października odbył się protest przedstawicieli Stowarzyszenia „Nie Tędy Droga”, a także mieszkańców Warszawy, gminy Wiązowna, Dębe Wielkie, Prażmowa, Karczewa, Halinowa, Piaseczna, oraz Otwocka i Mińska Mazowieckiego. Protest odbył się także w imieniu ponad 10 000 osób, które podpisały petycję przeciw najbardziej szkodliwym wariantom (czerwony i zielony) Obwodnicy Autostradowej Warszawy.

Wśród protestujących obecni byli m.in. dziennikarka i felietonistka Agata Passent, a także przedstawiciele środowisk politycznych Krzysztof Bosak czy Michał Nieznański – tym razem w  innej, obywatelskiej roli, bez podziałów i ideologii.

Podczas protestu przedstawiciele zarządu stowarzyszenia złożyli w GDDKiA wydrukowaną wersję petycji, Jolanta Koczorowska – radna powiatu otwockiego wygłosiła główne punkty protestu, protestujący skandowali hasła, puszczali hałas autostradowy, rozdawali przechodniom ulotki. Wszystkim osobom zaangażowanym w sprawę zadedykowano utwory wykonane na trąbce przez Henryka Kalińskiego.

Główne punkty protestu:

  1. Czerwony / zielony wariant nadal aktualny – w Rządowym Programie Dróg Krajowych pojawił się zapis konkretnej długości planowanego odcinka autostrady, który wyraźnie wskazuje na przecinający m.in. Gminę Wiązowna wariant „czerwony”, usytuowany ledwie kilkanaście kilometrów od nowej Południowej Obwodnicy Warszawy. Stowarzyszenie i mieszkańcy będą protestować dopóki formalnie nie zapadnie decyzja o REZYGNACJI z korytarza czerwonego i zielonego.
  2. OAW jest potrzebna, ale nie przez Mazowiecki Park Krajobrazowy, dalej poza Aglomerację Warszawską, a nie w ramach niej.
  3. Czerwony/zielony wariant niszczy zielone płuca Warszawy i pozbawia mieszkańców stolicy miejsc o walorach turystycznych i rekreacyjnych (zagrożenie m.in. dla spływów, maratonów, szlaków rowerowych, ścieżek konnych).
  4. Dlaczego przez Mazowiecki Park Krajobrazowy i tereny Natura 2000? Zagrożenie dla chronionych gatunków i wycinka lasów.
  5. Dlaczego trzecia droga szybkiego ruchu w Gminie Wiązowna (smog, hałas, fragmentaryzacja gminy – wystarczą już protesty po otwarciu S17 – brak aktualnych pomiarów hałasu, brak ekranów akustycznych). Takie zagęszczenie w jednej gminie, tymczasem dyskryminuje się wschodnie powiaty, pozbawione inwestycji drogowych.
  6. Dlaczego autostrada a nie ekspresówka? Autostrada nie służy mieszkańcom, jest tylko tranzytem dla tirów.
  7. Dlaczego nie śladem zbliżonym do DK 50?
  8. Dlaczego taka inwestycja w pobliżu Narodowego Centrum Badań Jądrowych? Co ze drganiami – mieszkańcy się boją.
  9. Obwodnica kosztem zdrowia mieszkańców, ale też być może lobbing wielkich firm (Czy firmy logistyczne nie lobbują za konkretnym przebiegiem dróg i lokalizacją węzłów? Mieszkańcy mają prawo o to pytać, to szkodliwy dla ludzi i środowiska wariant, mają prawo podejrzewać, że zdrowie i życie tysięcy ludzi może być zagrożone z powodu czyichś interesów).
  10. Domagamy się upublicznienia całego Studium Korytarzowego, a nie tylko jego streszczenia.
  11. Trzy drogi szybkiego ruchu w bliskiej odległości – jaki jest sens trójkąta autostradowego – mała odległość do S17 i A2 (POW). OAW przecina bezsensownie Powiat Otwocki i Gminę Dębę Wielkie pomiędzy POW a DK50 w bardzo bliskiej odległości.

Raptem, na dwa dni przed protestem samorządy, stowarzyszenie i media otrzymały od dyrektora GDDKIA identyczne pisma, w których pojawiła się informacja, że „zamierzamy przeanalizować ponownie istniejące korytarze i uwarunkowania sieciowe”. Pomimo uspokajającego tonu nie pojawiła się gwarancja całkowitej rezygnacji z realizacji wariantu czerwonego i zielonego (w tej sprawie przedstawiciele stowarzyszenia wydadzą osobne stanowisko).

Stowarzyszenie „Nie Tędy Droga”

Nie dla OAW! Protest uliczny pod siedzibą GDDKiA

PROTEST ULICZNY pod GDDKiA - Nie dla OAW przez Mazowiecki Park Krajobrazowy

Stowarzyszenie „Nie Tędy Droga” zaprasza 8 października na pierwszy protest uliczny, podczas którego wyrazimy sprzeciw przeciwko budowie Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przez Gminę Wiązowna oraz Mazowiecki Park Krajobrazowy.

Dotychczasowe działania były bardzo pomocne, ale na razie nie przyniosły wymiernego skutku. We wszystkich dokumentach (także w Rządowym Programie Dróg Krajowych) podawane są już plany, w których zawarta jest konkretna długość OAW. Pokrywa się ona z tzw. wariantem czerwonym – choć przecież nie zostały nawet rozpoczęte badania środowiskowe.

Trzeba pokazać, że grupa osób, która jest przeciwna tej inwestycji w wariancie czerwonym, jest bardzo dużo i że jest ona zdeterminowana do aktywnego protestu. Będą bannery, plakaty, trąbki, wuwuzele, syreny.

Szczegóły protestu Stowarzyszenie poda już niedługo, ale rezerwujcie czas! Przekażcie te informacje dalej, szczególnie tym, którzy nie mają dostępu do internetu.

Przybądźcie na ul. Wroniej 53 o godz. 14.30 po siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad!!!!

Stowarzyszenie „Nie Tędy Droga”

Program budowy dróg krajowych. Złóż uwagę do 17 września

Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej
Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (Foto: GDDKiA)

Przypominamy, że do 17 września mamy możliwość składania uwag do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Zachęcamy mieszkańców do złożenia uwag – w celu ułatwienia tego procesu publikujemy przykładowo wypełniony formularz.

W sierpniu informowaliśmy o rozpoczynających się konsultacjach publicznych Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Program ten jednoznacznie wskazuje na konieczność budowy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, której przebieg, mimo iż jeszcze nie ustalony, może dotyczyć naszej gminy.

Więcej o programie i konsultacjach pisaliśmy tutaj: https://tuwiazowna.pl/oaw-w-planie-budowy-drog-krajowych-konsultacje/

Zgodnie z informacją Ministerstwa Infrastruktury, uwagi do programu należy składać na specjalnie przygotowanym formularzu. Po zapoznaniu się z treścią programu, w celu ułatwienia procesu konsultacji przygotowaliśmy propozycję uwagi. Gotowy formularz (DO POBRANIA POD TEKSTEM) jest edytowalny – należy uzupełnić swoje dane. Można na nim dopisać swoje, dodatkowe uwagi lub w przekazać w proponowanej wersji.

Przypominamy, uwagi należy składać na dedykowanym formularzu:

  1. przesyłając go na adres e-mail: konsultacjeRPBDK2030@mi.gov.pl,
  2. przesyłając go tradycyjną drogą pocztową na adres: Departamentu Dróg Publicznych: ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa (w przypadku przekazania uwag za pośrednictwem poczty decyduje data wpływu formularza do MI),
  3. składając go osobiście w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury (Kancelaria Główna) od poniedziałku do piątku w godz. 9.30-16.00.

Uwagi  przekazane  w  innej  formie niż na formularzu  (np.  listy  poparcia,  korespondencja  w  postaci  tekstu ciągłego, formularze przedrukowywane w prasie) nie będą rozpatrywane w procesie konsultacji.

Podkreślamy, że każdy głos jest ważny!

Informacji o działaniach naszego samorządu w zakresie OAW udziela Wydział Planowania Przestrzennego, tel. 22 512 58 16 lub 22 512 5 19.

OAW w planie budowy dróg krajowych. Konsultacje

Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej
Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (Foto: GDDKiA)

Rozpoczęły się konsultacje publiczne Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Znalazł się w nich zapis o konieczności budowy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Tylko do 17 września można składać uwagi do Programu na specjalnym formularzu!

Każdy mieszkaniec naszej gminy powinien zapoznać się z konsultowanym Rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. Wskazuje on m.in. na konieczność budowy OAW (czyli Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej), której część ze wstępnych wariantów prowadzi przez obszar naszej gminy.

Wprawdzie opracowanie to ma charakter ogólny i ma służyć jako dokument strategiczny, określający politykę budowy dróg krajowych na najbliższe lata, to jednak mocno niepokoi fakt, że w przypadku OAW odnosi się do precyzyjnych danych, np. długości trasy (263 km) i kosztów budowy (prawie 35 mld zł), co może w konsekwencji nakazywać wybór konkretnego wariantu przebiegu trasy. Niestety, tego, który przebiega przez naszą gminę.

Zachęcamy do lektury Programu i składania uwag w nieprzekraczalnym terminie do 17 września. Tryb prowadzenia konsultacji zawarty jest w obwieszczeniu (pod tekstem).

Co ważne, uwagi należy składać tylko na formularzu (do pobrania pod tekstem) przygotowanym przez Ministerstwo Infrastruktury!

Uwagi można zgłaszać na dedykowanym formularzu:

  1. przesyłając go na adres e-mail: konsultacjeRPBDK2030@mi.gov.pl,
  2. przesyłając go tradycyjną drogą pocztową na adres: Departamentu Dróg Publicznych: ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa (w przypadku przekazania uwag za pośrednictwem poczty decyduje data wpływu formularza do MI),
  3. składając go osobiście w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury (Kancelaria Główna) od poniedziałku do piątku w godz. 9.30-16.00.

Uwagi przekazane w innej formie (np. listy poparcia, korespondencja w postaci tekstu ciągłego, formularze przedrukowywane w prasie) nie będą rozpatrywane w procesie konsultacji.

Więcej informacji na temat konsultacji można znaleźć na stronie: www.gov.pl/web/infrastruktura

Więcej materiałów na temat przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przez naszą gminę znajduje się na stronie: https://tuwiazowna.pl/Obwodnica-Aglomeracji-Warszawskiej/

Informacji o działaniach naszego samorządu w zakresie OAW udziela Sławomir Burbicki – Wydział Planowania Przestrzennego, tel. 22 512 58 16, e-mail: s.burbicki@wiazowna.pl

Nie dla OAW!

Stowarzyszenia “Nie Tędy Droga” i “Eko-Glinianka” przygotowały petycję w sprawie odstąpienia od planowania przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przez tereny gmin: Wiązowna, Dębe Wielkie i Otwock. Zachęcamy każdego, komu leży na sercu dobro naszej gminy, do złożenia pod nią swojego podpisu.

Stowarzyszenia złożyły już obszerną petycję do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczącą sprzeciwu wobec forsowanego przebiegu autostrady A50 w ramach Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Teraz zbiera podpisy pod petycją obywatelską skierowaną do Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz do GDDKiA.

W petycji domagają się:

  1. odstąpienia od wariantu czerwonego i zielonego korytarza OAW A50 na odcinku Most na Wiśle – Dębe Wielkie, a więc poprowadzenia korytarza drogowego poza gminą Wiązowna, Dębe Wielkie i Otwock;
  2. wyznaczenia korytarza OAW A50 w śladzie zbliżonym do drogi DK50 Most na Wiśle – Mińsk Mazowiecki, ze zmianą kategorii drogi z A na S na wymienionym odcinku.

Petycja obywatelska dostępna jest pod linkiem: https://www.petycjeonline.com/nie_dla_a50_przez_gmine_wiazowna_debe_wielkie_otwock. Po podpisaniu petycji na podany adres e-mail przyjdzie prośba o potwierdzenie. Należy kliknąć w podany w wiadomości link.

Cała treść petycji znajduje się na stronie Stowarzyszenia „Nie Tędy Droga”.  

Stowarzyszenie „Metropolia Warszawa”. Stanowisko w sprawie OAW

Pomarańczowo-czerwono-niebieski znak w formie okręgów. Napis Dla harmonijnego, społeczno-gospodarczego rozwoju gmin i powiatów Obszaru Metropolitalnego Warszawy.
Gmina Wiązowna jest członkiem Stowarzyszenia "Metropolia Warszawa" (Foto: sm.waw.pl)

Zarząd Stowarzyszenia „Metropolia Warszawa” przedstawił swoje stanowisko w sprawie planów realizacji Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), zaprezentowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Stowarzyszenie przeanalizowało streszczenie „Studium Korytarzowego”, na podstawie którego podejmowane mają być dalsze decyzje strategiczne. W stanowisku zwraca uwagę, „że proponowany przebieg oddziałuje na tereny planowanej lub istniejącej zabudowy mieszkaniowej oraz obszarów cennych przyrodniczo. Zaprezentowane przez GDDKiA wyniki analiz nie tłumaczą w sposób jednoznaczny i definitywny wyższości poszczególnych wariantów korytarzy drogowych nad innymi, a metodyka zastosowana przy wyborze optymalnego wariantu może budzić wątpliwości”.

Zdaniem Stowarzyszenia „ w sytuacji, gdy w konsekwencji budowy OAW, znaczącym przemianom ulegnie układ przestrzenny warszawskiego obszaru metropolitalnego, zakres analiz przedinwestycyjnych wydaje się zbyt mały”. „Metropolia Warszawa” wnosi o zaprezentowanie pełnej metodyki, przyjętych kryteriów oraz ich wag, w celu umożliwienia oceny wyników analiz.

Ja czytamy w stanowisku „Lokalizacja OAW zdeterminuje rozwój obszarów podwarszawskich, często nadając im zupełnie nowe funkcje, inne niż te dotychczas ustalone w wieloletnich programach rozwoju czy polityce przestrzennej poszczególnych jednostek samorządowych. Realizacja OAW może również w sposób znaczący wpłynąć na gminne projekty przewidziane do realizacji, ale i więzi społeczne, które pozwalały nam do tej pory wspólnie rozwiązywać wiele problemów”.

Stowarzyszenie uważa, że „mieszkańcy Obszaru Metropolitalnego Warszawy zasługują na zwiększenie transparentności działań oraz szczególną dbałość o merytoryczne planowanie inwestycji o tak znaczącej randze”. „Metropolia Warszawa” wnioskuje o prowadzenie przejrzystego i aktywnego procesu konsultacji z mieszkańcami terenów planowanego przebiegu obwodnicy. „Jednoznacznie uważamy, że w trakcie przygotowania inwestycji niezbędny jest szeroki dialog z jst oraz z organizacjami społecznymi terenów, na których miałaby przebiegać Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej, co pozwoli na uwzględnienie w pracach nad jej ostatecznym przebiegiem wszystkich lokalnych uwarunkowań, w tym dotychczasowych ustaleń planistycznych poszczególnych gmin” – czytamy w stanowisku.

Pełna treść stanowiska dostępna jest na stronie Stowarzyszenia “Metropolia Warszawa” oraz pod tekstem.

“Nie” dla OAW przez naszą gminę. Podpisz petycję!

Na czarnym tle napis: podpisz petycję w sprawie OAW A50
Im więcej osób podpisze petycję, tym lepiej. Zachęcamy każdą zainteresowaną osobę do złożenia poparcia za pośrednictwem internetu (Foto: Stowarzyszenie "Nie Tędy Droga")

Stowarzyszenia “Nie Tędy Droga” i “Eko-Glinianka” przygotowały petycję w sprawie odstąpienia od planowania przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej przez tereny gmin: Wiązowna, Dębe Wielkie i Otwock. Zachęcamy każdego, komu leży na sercu dobro naszej gminy, do złożenia pod nią swojego podpisu.

Stowarzyszenia złożyły już obszerną petycję do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczącą sprzeciwu wobec forsowanego przebiegu autostrady A50 w ramach Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Teraz zbiera podpisy pod petycją obywatelską skierowaną do Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka oraz do GDDKiA.

W petycji domagają się:

  1. odstąpienia od wariantu czerwonego i zielonego korytarza OAW A50 na odcinku Most na Wiśle – Dębe Wielkie, a więc poprowadzenia korytarza drogowego poza gminą Wiązowna, Dębe Wielkie i Otwock;
  2. wyznaczenia korytarza OAW A50 w śladzie zbliżonym do drogi DK50 Most na Wiśle – Mińsk Mazowiecki, ze zmianą kategorii drogi z A na S na wymienionym odcinku.

Petycja obywatelska dostępna jest pod linkiem: https://www.petycjeonline.com/nie_dla_a50_przez_gmine_wiazowna_debe_wielkie_otwock. Po podpisaniu petycji na podany adres e-mail przyjdzie prośba o potwierdzenie. Należy kliknąć w podany w wiadomości link.

Cała treść petycji znajduje się na stronie Stowarzyszenia „Nie Tędy Droga”.  

Budowa OAW. Nasi mieszkańcy są przeciw!

Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej
Przebieg rozpatrywanych Wariantów drogi ekspresowej S10 i Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (Foto: GDDKiA)

W związku z planami GDDKiA umieszczenia na obszarze naszej gminy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, przeprowadzone zostało badanie ankietowe wśród mieszkańców gminy. Wyniki są jednoznaczne. Nie chcemy kolejne autostrady!

Badanie przygotowała firma Smartscope, specjalizująca się w badaniach marketingowych,  przy współpracy ze Stowarzyszeniem „Nie tędy droga” oraz Urzędem Gminy Wiązowna. Link do ankiety wysyłany był do Państwa za pomocą systemu SMS.

W badaniu wzięło udział 405 osób. Wyniki badania są jednoznaczne. 81% naszych mieszkańców jest przeciwnych powstaniu kolejnej autostrady na obszarze naszej gminy. Mieszkańcy głównie cenią sobie możliwość obcowania z przyrodą a plany GDDKiA dotyczą głownie terenu Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, Natury 2000 i rezerwatu przyrody Świder. Aż 95% mieszkańców wie już o planach GDDKIA. Pod tekstem zamieszczamy szczegółowe zestawienie wyników badania.

 

Grafika. Stosunek mieszkańców do przebiegu OAW przez Gminę Wiązowna

 

Przypominamy że z inicjatywy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w dniach 25-27 stycznia odbyły się spotkania informacyjne online z przedstawicielami podwarszawskich samorządów. P.o. dyrektora GDDKiA Tomasz Żuchowski zaprezentował wyniki Studium Korytarzowego Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Jako preferowany korytarz wskazano ten przebiegający przez tereny Gminy Wiązowna. Więcej na ten temat pisaliśmy w materiale: Budowa Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Preferowane warianty niekorzystne dla gminy!

Na stronie  GDDKiA znajda Państwo odnośnik do streszczenia studium korytarzowego, z którym również warto się zapoznać. To podstawowy dokument GDDKiA, który uzasadnia wskazanie korytarzy drogowych i wybór najkorzystniejszego (według GDDKiA) wariantu.

Więcej informacji udziela Wydział Planowania Przestrzennego, tel. 22 512 58 16 lub 22 512 58 19.

Badanie w sprawie OAW. Wypełnij ankietę, wyraź swoją opinię!

Ręka z czerwony flamastrem zaznacza okienka w anakiecie
Dzięki anonimowej ankiecie można poznać zdanie mieszkańców na ważne dla nich sprawy (Foto: pixabay.com)

GDDKiA na obszarze naszej gminy wskazała korytarz preferowany dla przebiegu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Chcielibyśmy poznać Państwa zdanie na ten temat. Zapraszamy do wypełnienia anonimowej ankiety dla mieszkańców.

Badanie przygotowała firma Smartscope, specjalizująca się w badaniach marketingowych,  przy współpracy ze Stowarzyszeniem “Nie tędy droga” oraz Urzędem Gminy Wiązowna. Link do ankiety otrzymaliście Państwo poprzez System Powiadamiania Mieszkańców Urzędu Gminy Wiązowna na podany przez siebie numer telefonu.

Jeśli nie otrzymaliście Państwo SMS-a z linkiem do ankiety, bo nie jesteście zapisani do systemu, można wypełnić ją, klikając w link: https://oaw01x.webankieta.pl/

Badanie ma charakter ankiety z możliwością zaznaczenia jednej odpowiedzi oraz z pytaniami otwartymi, na które należy odpowiedzieć w formie opisowej. Wypełnienie jej potrwa zaledwie 2 – 3 minuty.

Zachęcamy do wypowiedzenia się w tej sprawie tak ważnej dla całej Gminy Wiązowna.

Z inicjatywy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w dniach 25-27 stycznia odbyły się spotkania informacyjne online z przedstawicielami podwarszawskich samorządów. P.o. dyrektora GDDKiA Tomasz Żuchowski zaprezentował wyniki Studium Korytarzowego Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Jako preferowany korytarz wskazano ten przebiegający przez tereny Gminy Wiązowna. Więcej na ten temat pisaliśmy w materiale: Budowa Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Preferowane warianty niekorzystne dla gminy!

Na stronie  GDDKiA znajda Państwo odnośnik do streszczenia studium korytarzowego, z którym również warto się zapoznać. To podstawowy dokument GDDKiA, który uzasadnia wskazanie korytarzy drogowych i wybór najkorzystniejszego (według GDDKiA) wariantu.

Więcej informacji udziela Wydział Planowania Przestrzennego, tel. 22 512 58 16 lub 22 512 58 19.