radio button mapa button pieed button pieed button Logo Instagram
logo nagłówek
szukaj bip wiązowna bip wiązowna Rodo Ochrona Danych Osobowych
=
logo mniejsze
logo wiązowna

Infolinia urzędu:
22 512 58 00

e-mail:
urzad@wiazowna.pl

Logo Teraz Polska

Węzeł „Zakręt”. Kolejna czasowa zmiana w organizacji ruchu

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 2 z drogą krajową nr 17 w Zakręcie

Od 8 lipca szykuje się kolejna zmiana w organizacji ruchu na terenie budowy węzła „Zakręt” w rejonie skrzyżowania Traktu Brzeskiego (DK2) z Szosą Lubelską (DK17).

W rejonie skrzyżowania Traktu Brzeskiego (DK2) z Szosą Lubelską (DK17) od środy 8 lipca ruszą prace związane z wdrożeniem tymczasowej organizacji ruchu.

Polega ona na przełożeniu ruchu na drodze krajowej nr 2 (w rejonie skrzyżowania) na południową jezdnię tej trasy. W tym celu poszerzono ją już o dodatkowy pas.

Wykonawca planuje wprowadzić czasową organizację ruchu rano 11 lipca.

O dalszych zmianach będziemy informować na bieżąco.

Więcej informacji udzielają pracownicy Wydziału Planowania Przestrzennego, pok. 005, tel. 022 512 58 16, 022 512 58 17 lub 022 512 58 19.

Węzeł „Zakręt”. Kolejna czasowa organizacja ruchu

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 2 z drogą krajową nr 17 w Zakręcie

Od 16 czerwca szykują się zmiany w organizacji ruchu na terenie budowy węzła „Zakręt” w rejonie skrzyżowania Traktu Brzeskiego (DK2) z Szosą Lubelską (DK17).

W związku z budową węzła „Zakręt” od 16 czerwca wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu związana z budową zatoki autobusowej dla przystanku „SZOSA LUBELSKA 01” w kierunku Warszawy na wysokości restauracji McDonald’s.

Po wybudowaniu zatoki obecny przystanek za skrzyżowaniem Szosy Lubelskiej (DK17) z Traktem Brzeskim (DK2) w kierunku Warszawy, zostanie tymczasowo przeniesiony o ok. 200 m w okolice zjazdu z DK2 do restauracji McDonald’s.

O dalszych zmianach w organizacji ruchu będziemy informować na bieżąco.

Więcej informacji udzielają pracownicy Wydziału Planowania Przestrzennego, pok. 005, tel. 022 512 58 16, 022 512 58 17 lub 022 512 58 19.

Węzeł „Zakręt”. Ważna zmiana organizacji ruchu w Majdanie!

Koparka przesypuje ziemię na ciężarówkę

Prace na S17 idą pełną para. 11 maja (poniedziałek) o godz. 9.00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu w rejonie ul. Zagórskiej i hotelu Brant w Majdanie.

Zmiana polegać będzie na likwidacji obecnego skrzyżowania ulicy Zagórskiej z Szosą Lubelską i skierowaniu ruchu poprzez ulicę Równą i tymczasową drogę do skrzyżowania, zlokalizowanego ok. 100 m na północ od hotelu Brant. W miejscu tym pojawi się również sygnalizacja świetlna, która w godzinach szczytu może powodować pewne ograniczenia płynności ruchu na drodze krajowej nr 17.

Uruchomiony odcinek drogi zapewni obsługę komunikacyjną osobom podróżującym do i z Zagórza (również za pośrednictwem autobusów komunikacji publicznej ZTM) oraz do i z części Majdanu, znajdującej się na północny-zachód od węzła „Lubelska”.

 

Mama obrazująca zmianę organizacji ruchu w Majdanie i Zagórzu na drodze S17

Powyższe zmiany są wynikiem kolejnych etapów budowy węzła „Zakręt”, a w szczególności prac związanych z budową wiaduktu nad przyszłą drogą ekspresową S17, który połączy ulice Zagórską i Wesołą w Majdanie.

Docelowo nie będzie więc możliwości zjazdu w ulicę Zagórską z drogi ekspresowej w miejscu obecnego skrzyżowania. Ruch lokalny będzie prowadzony drogami wzdłuż „ekspresówki”, m.in. ulicą Równą.

Więcej informacji udzielają pracownicy Wydziału Planowania Przestrzennego, pok. 005, tel. 022 512 58 16, 022 512 58 17 lub 022 512 58 19.

Węzeł „Zakręt”. Kolejne zmiany w organizacji ruchu

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 2 z drogą krajową nr 17 w Zakręcie

Rozpoczęły się prace przygotowawcze w rejonie skrzyżowania Traktu Brzeskiego (DK2) z Szosą Lubelską (DK17). Prace związane są z budową węzła „Zakręt”.  W poniedziałek 17 marca planowana jest kolejna zmiana w organizacji ruchu.

Rozbiórce uległ przede wszystkim pas dzielący jezdnie w ciągu drogi krajowej nr 2. Kolejny etap to rozebranie wyspy trójkątnej przy wydzielonym skręcie w prawo z Lublina na Mińsk Mazowiecki wykonanej z kostki betonowej. Związana z tym czasowa organizacja ruchu ma zostać wprowadzona 17 marca (wtorek) o godz. 9.00.

Informujemy również, że kolejnym etapem prac będzie budowa tymczasowych przystanków autobusowych przy ul. Trakt Brzeski – w pobliżu ul. Jana Pawła II za wjazdem na stację paliw „Orlen” oraz przystanku „SZOSA LUBELSKA 02” za skrzyżowaniem z ul. Błękitną w kierunku Mińska Mazowieckiego. Tu z kolei wprowadzenie czasowej organizacji ruchu planowane jest na piątek 20 marca, również o godz. 9.00. Prace te nie będą się wiązały z likwidacją obecnie funkcjonujących przystanków.

Jest to niestety konieczność, z którą musimy pogodzić się wszyscy, mając jednocześnie nadzieję, że prace będą wykonywane sprawnie i terminowo. O dalszych zmianach w organizacji ruchu będziemy informować na bieżąco.

Więcej informacji udzielają pracownicy Wydziału Planowania Przestrzennego, pok. 005, tel. 022 512 58 16, 022 512 58 17 lub 022 512 58 19.

Węzeł „Zakręt”. Zmiana organizacji ruchu

Skrzyżowanie drogi krajowej nr 2 z drogą krajową nr 17 w Zakręcie

Prace przy budowie drogi S17 trwają w najlepsze. Od środy 4 marca wprowadzona zostanie czasowa zmiana organizacji ruchu w rejonie węzła „Zakręt”, czyli na skrzyżowaniu Traktu Brzeskiego (droga krajowa nr 2) oraz Szosy Lubelskiej (droga krajowa nr 17).

Drogowcy zajmą się odcinkiem od restauracji McDonald’s do ul. Błękitnej w Zakręcie. Rozebrane zostaną pasy dzielące jezdnie drogi krajowej nr 2 oraz pas dzielący drogę krajową nr 17 (przy jej wlocie) do Traktu Brzeskiego.

Teren budowy zostanie odgrodzony. Wprowadzone zostanie również nowe, tymczasowe oznakowanie poziome pasów ruchu. W obrębie istniejących przejść przez jezdnię powstaną również tymczasowe azyle dla pieszych. Planowane prace zakładają pozostawienie dotychczasowej liczby pasów ruchu, a więc to, co się będzie działo na tym odcinku, nie powinno znacznie wpłynąć na utrudnienia w ruchu pojazdów.

Jest to wstępny etap, mający przygotować plac budowy do dalszych prac związanych z wykonaniem tzw. ścian szczelinowych w ciągu drogi krajowej nr 2 (docelowo droga ta będzie biegła na poziomie -1). Ze względu na ograniczoną przestrzeń oraz znaczne natężenie ruchu samochodowego, należy się spodziewać utrudnień na dalszych etapach prac w obrębie węzła „Zakręt”.

Jest to niestety konieczność, z którą musimy pogodzić się wszyscy, mając jednocześnie nadzieję, że prace będą wykonywane sprawnie i terminowo. O dalszych zmianach w organizacji ruchu będziemy informować na bieżąco.

Więcej informacji udzielają pracownicy Wydziału Planowania Przestrzennego, pok. 005, tel. 022 512 58 16, 022 512 58 17 lub 022 512 58 19.

Foto: M. Kloch

Budowa drogi S17 w naszej gminie ruszyła pełną parą

Od Góraszki do Kołbieli – na tym odcinku budowa S17 dla mieszkańców Gminy Wiązowna jest wyjątkowo ważna. Już gołym okiem widać, że roboty postępują z każdym tygodniem. To jedna z najważniejszych inwestycji, która na trwałe zmieni sposób komunikacji i wpłynie na rozwój naszej gminy.

Na odcinku od Góraszki do miejscowości Ostrowik (gdzie zacznie się obwodnica Kołbieli) oprócz drogi ekspresowej powstaną też cztery węzły: węzeł Góraszka (dawniej „Wiązowna I”), węzeł Wiązowna (dawniej „Wiązowna II”), węzeł Otwock (dawniej „Wólka Mlądzka”), węzeł Ostrów. Oprócz tego wiadukty i mosty w ciągu drogi ekspresowej, kładka dla pieszych nad drogą, tunel dla pieszych pod drogą ekspresową (w Góraszce), przepusty dla zwierząt, chodniki, odwodnienia, oświetlenie skrzyżowań. Budowa tego 15-sto kilometrowego odcinka drogi będzie kosztowała ponad 370 mln zł.  S 17stka będzie miała dwie jezdnie. Na każdej będą dwa pasy ruchu. W czasie budowy ruch na „naszym” odcinku S17 będzie wielokrotnie przeorganizowywany. Wykonawca przewiduje czasowe zwężanie drogi, ograniczanie prędkości, wprowadzanie sygnalizacji świetlnej i ruchu wahadłowego. Możliwe są też czasowe utrudnienia w dojeździe do poszczególnych posesji. Ten odcinek S17 powinien być oddany do użytku już w połowie przyszłego roku.

Równolegle trwają prace przy budowie Południowej Obwodnicy Warszawy (od ul. Puławskiej do Węzła Lubelska w Majdanie). Budowę odcinka „C” tej inwestycji wykonawca rozpoczął od strony Wału Miedzeszyńskiego. Na wcześniejszych odcinkach niezbędne będzie wybudowanie tunelu pod Ursynowem i mostu przez Wisłę. Zakończenie tej inwestycji planowane jest na koniec 2020 roku. Przejeżdżając Trasą Lubelską przez Majdan w stronę Warszawy już możemy obserwować, jak po lewej stronie drogi, przez las wykonawca buduje nasyp, który stanowić będzie podbudowę obwodnicy. W tym samym miejscu ale po prawej stronie widać już wycinki w lesie i pierwsze prace ziemne pod budowę odcinka, który przebiegając przez Gminę Wiązowna, połączy węzeł „Lubelska”. Budowa samego węzła jeszcze się nie rozpoczęła. Umowa z wykonawcą została już jednak podpisana. Prace mają się zakończyć do października 2020 roku.

Budowa drogi S17, autostrady A2 i węzła „Lubelska” jest kluczowa z punktu widzenia rozwoju naszej gminy. Te inwestycje spowodują, że nasz teren stanie się wyjątkowo atrakcyjny dla inwestorów. Północna część Gminy Wiązowna stanie się naturalnie miejscem dla biznesu. Tak dzieje się w całym kraju. To dla nas ważne, bo w ślad za tym idą podatki, które przedsiębiorcy zapłacą do naszego budżetu. Z tych pieniędzy będziemy mogli w przyszłości przeprowadzić wiele inwestycji potrzebnych na co dzień mieszkańcom. Zanim się to jednak stanie, czekają nas komunikacyjnie trudne dwa lata. Roboty będą prowadzone jednocześnie w wielu miejscach. Korki i utrudnienia w ruchu będą teraz naszą codziennością ale w perspektywie mamy szybki dojazd do Warszawy. Obwodnicą na Ursynów dostaniemy się już wkrótce w niespełna 20 minut. Wjazd do miasta od strony Pragi przestanie być tak zakorkowany. Do Lublina już pod koniec przyszłego roku dojedziemy w niespełna 1,5 godziny. Wiele informacji można też znaleźć na stronie www.gddkia.gov.pl.

W linkach pod tekstem prezentujemy schematy węzłów i dróg przygotowane przez Sławomira Burbickiego z Wydziału Planowania Przestrzennego.

Fot. Krystian Herncisz

Budowa Węzła Zakręt – oficjalna strona internetowa

W ubiegłym tygodniu w Zakręcie odbyło się spotkanie w sprawie Węzła Zakręt. Wzięli w nim udział przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Wykonawcy i Nadzoru Inwestorskiego. Na spotkaniu zaprezentowano plany docelowe inwestycji. Powstała strona internetowa, na której możemy śledzić postęp prac. Na stronie dostępna jest także prezentacja, która została wyświetlona podczas spotkania. Pod tekstem znajdą Państwo bezpośredni odnośnik do strony www.17-zakret-lubelska.pl i prezentacji.

Materiały informacyjne dotyczące S17

Otrzymaliśmy materiały promocyjne i informacyjne dotyczące inwestycji na odcinku węzeł „Lubelska” (bez węzła) – Kołbiel (początek obwodnicy) od ok. km 4+049 do ok.  km 19+200 o długości 15,151 km.

Zachęcamy do zapoznania się z materiałami poniżej, gdzie można znaleźć m.in. plan orientacyjny, ulotkę, diagram.

Zdjęcie wyróżniające: Małgorzata Sosnowska

Otwarcie ofert na budowę węzła Zakręt

21 sierpnia 2017 r. otwarto oferty na budowę 2,5-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej S17 – węzeł Zakręt i część do węzła Lubelska. Oferty złożyło osiem przedsiębiorstw. Trwa proces weryfikacji ofert. W październiku będzie wiadomo, która firma zajmie się tym zadaniem. Wszystkie złożone ofert były poniżej 322 068 884, 06 zł brutto, które na to zadanie przeznaczył inwestor, czyli GDDKiA.

Termin realizacji zadania wynosi 34 miesiące od podpisania umowy, które zaplanowano na październik. Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe tj. od 15 grudnia do 15 marca, natomiast w trakcie robót budowlanych nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca.

Wśród firm, które stanęły do przetargu, najniższą cenę – 196,8 mln zł – zaoferowało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o. o., najwyżej budowę wyceniło konsorcjum: Astaldi S.p.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o. o. – na 312,6 mln zł. Ponadto o zlecenie ubiegają się: WARBUD S.A., STRABAG, MOSTOSTAL, PORR Polska S.A., Metrostav Polska S.A. i BUDIMEX.

W ramach inwestycji wybudowany zostanie 2,5 km odcinek drogi ekspresowej (po 3 pasy w każdą stronę), węzeł Zakręt, kładki dla pieszych, chodniki i ścieżki rowerowe, odwodnienie trasy, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Więcej informacji TUTAJ